為近距離感受中國高鐵事業(yè)發(fā)展，進一步學(xué)習(xí)新一代鐵道人在鐵路事業(yè)上的智慧，不斷激發(fā)同學(xué)們對科學(xué)技術(shù)與土木事業(yè)的熱愛，并能夠?qū)⑦@種攻堅克難、精益求精的精神應(yīng)用于學(xué)習(xí)與生活中。本次假期，蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院“賡續(xù)天佑精神 勇?lián)鷱妵姑?rdquo;詹天佑班社會研學(xué)實踐團前往八達嶺長城站進行參觀學(xué)習(xí)，通過近距離感受新時代的鐵路脈搏，感悟高鐵作為“中國名片”所承載的民族輝煌。

八達嶺長城站，位于北京市延慶區(qū)，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是京張高速鐵路的車站之一。此外，八達嶺長城站也創(chuàng)下了4個“全國之最”：國內(nèi)埋深最大的高鐵地下車站、最復(fù)雜的暗挖洞群車站、單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道以及旅客提升高度最大的高鐵地下車站。在地面站房外，講解員向?qū)嵺`團成員們介紹八達嶺長城站的輝煌成就，并著重強調(diào)了建筑中“尊重自然，行隱于山”的設(shè)計理念，這個站點作為凝聚現(xiàn)代中國智慧的結(jié)晶，卻能在隱蔽設(shè)計之下與周圍的自然環(huán)境和長城古跡渾然一體，更不會對其有任何影響。團隊成員們耐心傾聽著講解，既震驚于八達嶺長城站設(shè)計的巧思，又為當代中國土木建筑事業(yè)的發(fā)達而感到具有榮焉。

走進地上站房，實踐團在講解員的帶領(lǐng)下向地下站臺走去。由于八達嶺長城站的埋深情況，乘客需要連續(xù)乘坐兩段長距離電梯方能進出車站，第一段電梯連接地面站房與候車大廳，第二段電梯則連接候車大廳與深處站臺層。在前往站臺途中，實踐團成員們在講解員的帶領(lǐng)下仔細觀察了站內(nèi)的設(shè)計細節(jié)，譬如有別于傳統(tǒng)車站設(shè)計的暖色調(diào)人工刻槽黃金麻石材墻面、啞光地面與冷色調(diào)硅酸鈣板吊頂、清水柱體，二者相互對比互襯，給予乘客與參觀者溫馨體驗。此外，候車大廳墻面上以《印記》為主題的藝術(shù)浮雕上所雕刻的京張高鐵穿越崇山峻嶺與萬里長城的畫面，更令實踐團成員們感嘆。這是古代藝術(shù)與現(xiàn)代智慧的完美融合，更是中華文化與建筑設(shè)計的巧妙輝映。

穿過長長的二段電梯，實踐團宛如走過了一段匯聚文化與科學(xué)智慧瑰寶的隧道。而真正來到八達嶺長城站最深處的站臺時，實踐團成員們更感到別有洞天。站臺上，一簇簇游客等待著京張高鐵的到來，他們的臉上洋溢著對現(xiàn)代高鐵一體化的先進所帶來便利的喜悅。實踐團成員們在站臺上進行了簡單的調(diào)研采訪，往來的乘客們無不贊嘆于八達嶺長城站的壯觀與便利。站在站臺上，實踐團成員們聆聽著站臺上陣陣的回音，凝視著京張高鐵從遠處飛馳而來，都真切地感受到了中國現(xiàn)代鐵路事業(yè)的騰飛。

本次八達嶺長城站之行是一次富有意義的參觀學(xué)習(xí)。在這個對所有人開放的高鐵站點內(nèi)，實踐團成員們卻學(xué)習(xí)到了許多課本上無法學(xué)到的知識，更深深地感受到了現(xiàn)代中國鐵路事業(yè)的輝煌和中國對于“人與自然和諧共生”的不懈追求。倘若詹天佑先生能夠看到今日之景象，也定會感嘆于這一個多世紀以來，中國鐵路事業(yè)從昔日“京張鐵路”之求索到今天“京張高鐵”之輝煌的風(fēng)霜雨雪。而這，也是中國一代代鐵路人遍歷崢嶸歲月后，交給詹天佑先生這一輩開拓者的最好答卷。追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山。作為時代青年的大學(xué)生，亦當如中國建設(shè)史詩上一代代的先輩一般，將自我志向與國家重任相結(jié)合，勇于奉獻自我，不忘初心、前赴后繼，為黨和國家的事業(yè)盡心盡力，為中華民族的偉大復(fù)興奉獻屬于自己的一份力量！